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凯美瑞从泥浆门到变速箱打齿问题持续发酵丰田也玩和稀泥?

作者:澳門葡京  来源:澳門葡京娱乐  时间:2019-09-28 18:41  点击:

  俗语言车到山前必有路,有路必有丰田车关注汽车的朋友们对这句话并不陌生,可以说是对丰田汽车的极高赞誉了。2017年11月丰田对旗下重磅中级车凯美瑞在国内换代上市。全新第八代凯美瑞自上市以来赚足眼球,无论是对它大刀阔斧一改中庸稳重的外观,还是跟上潮流应用时尚科技元素的内饰,都是好评如潮。不否认第八代凯美瑞,从油腻大叔摇身一变成为炙热小鲜肉的突破,但我们也要清晰的认识到,自第八代凯美瑞上市以来,那些它被频频曝出的问题与设计缺陷。

  凯美瑞泥浆门事件从去年被曝出,厂商对于这件事一直没有回应,相信关注汽车的朋友对于泥浆门事件是非常熟悉,厂商也是非常的了解情况,因为不是个例车主发生遭遇过此类情况。泥浆门是如何产生的呢?原因在此,第八代凯美瑞在出厂时对前轮内侧密封不严导致,车辆在行驶中被激起泥浆水甩到了如图的发动机舱,减震器与挡泥板之间缝隙过大,两者之间设计没有严丝合缝,无法有效的阻挡汽车在行驶中激起的泥水。虽然目前丰田4S店已经给出了相应的解决方案,但是在购买新车落地之前,4S店是不会将所谓的填补缝隙的填充液能涂抹上,因为涂上填充液的效果影响美观,需要车主确认有泥浆门情况时才会涂上。像这种对出了问题的车辆,缝缝补补的解决方案大家也不是第一次见。但作为在国内拥有极高口碑与信任度的丰田,马虎的应对汽车出现的问题,着实有点不够厚道。

  在汽车之家凯美瑞车友论坛上,我们可以大量的看到,第八代凯瑞美车主关于凯美瑞发动机舱进泥浆的言论,希望厂商能够重视真是车主消费者对于凯美瑞的质量反馈。

  第二个大量存在的现象,就是第八代凯美瑞出现变速箱打齿现象,有许多车主反应新车开了几百公里,未发生过任何事故或者人为激烈驾驶,变速箱却经常出现打齿现象,去4S店检查之后没有任何问题,特别是车辆在开启自动启停,刹车发动机熄火的情况下,再轻踩油门车辆重新启动准备起步的时候会出现此类情况。这些问题多自出现在2.5L自然吸气版本车型上,变速箱打齿的问题竟然会出现在自动启动?小编觉得简直无法理解。难道会出现在本身发动机与变速箱在匹配衔接的调教上就存在问题?当然这些都是小编个人及一些出现此类情况的车主的猜测,但也希望再出现众多此类情况下,厂家工程师能够给购买消费第八代凯美瑞车主最有效的解决方案。毕竟买车不是买菜,像这种在汽车最重要的三大件上出现问题,如果不能有效的解决,这是对购买凯美瑞车主的极大不负责。

  从以为第八代凯美瑞线月中我的车子右后门发现需要多次拉动门把手才能打开车门后(7月28日已经更换此门把手)。在8月30日又发现3个门均不能正常打开,当中驾驶侧门最为严重。驾驶侧门直接脱钩,和门锁机构脱离。只能开打开车窗然后从内门把手打开车门,或者从原先跟过过门把手的右后门进入车内爬到驾驶位开车。使用十分不便。

  另一位来自深圳的车主反映,她在不久前于深圳4S店购买了全新凯美瑞红色运动款,8月31日发现副驾驶门从外面打不开,就将新车开到4S店维修。当时4S店说这批车都发现这个问题,可以免费换把手,就叫了个4S店维修人员过来看。结果,4S店维修人员看都没看直接说没办法修只能等到货换。该4S店售后找了两个维修人员检查,可这两个人都说没法修只能等厂商调货。当这位车主询问打不开车门,如何进入车内时,4S店工作人员却告诉她把玻璃摇来从里面开门就行,也就费点事。

  总结:对于全新凯美瑞存在这样问题,厂家不管是泥浆门,变速箱打齿还是门把手失灵等问题上,我们至今都没有看到厂家对外解决这类问题的一个态度与方案。的确是让信任凯美瑞,信任丰田质量可靠的消费者心寒。

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