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环比暴跌73%凯美瑞销量大跌!丰田亚洲龙:怪我咯?

作者:澳門葡京  来源:澳門葡京娱乐  时间:2019-10-09 05:45  点击:

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  日前,2月销量数据显示,号称日系中级车三强的丰田凯美瑞跌落神坛。数据显示,相比1月销量高达1.97万辆,2月其仅仅销售5194台,环比暴跌高达惊人的73%。称之为断崖式下跌,都不为过。对此,不少分析认为,凯美瑞之所以暴跌,跟不久前丰田旗下另一款车型,即丰田亚洲龙的推出有着很大的关系。

  车宇世界认为,对此,丰田亚洲龙恐怕都会一脸懵逼的表示自己哪有那么大能量,能让自家兄弟暴跌73%。毕竟,对于丰田凯美瑞来说,卖不动更多的只能从其自身寻找原因。毕竟, 对于凯美瑞而言,关于发动机舱进泥沙、启停故障、变速箱异响打齿、减配、故障激增等问题,就屡屡出现。如果把销量暴跌超7成的责任推给亚洲龙,显然有些本末倒置。

  其一、发动机口碑崩塌,再也不是曾经的买发动送车了。对于丰田来说,曾经有这么两句话“开不坏的丰田车”或者“买发动机送车”的说法。如果说,曾经这两句话体现的是对丰田质量和性能的认可。那么,现在,这两句话更多的只能说营销噱头大于实际。

  对于凯美瑞这款车型来说,从设计缺陷上的发动机舱进泥沙到发动机动力偏弱(不足),再到,再到发动机异响、抖动、噪音大等,都是其多发问题。甚至于,不少车主还反馈,凯美瑞发动机存在烧机油和机油增多的情况。

  更为让车主难以接受的是,售后也存在较大的问题。比如针对给车主造成极大困扰的发动机舱进泥沙,一位2018款 2.5S 自动 锋尚版的车主投诉称:“广汽丰田凯美瑞发动机舱进泥浆影响使用,发动机舱进泥浆很严重,4s店说就这样。”

  其二、车门把手故障成频发缺陷,主要集中在八代凯美瑞。或许有网友回水,门把手小事,那么我想说一句:“哪凉快到哪儿去,别秀智商下线款凯美瑞,由于车门把手故障,导致车门无法打开或者很难打开的情况。更为重要的是,有些车主甚至反馈,三个门把手都打不开,而且在新车刚开不久之后。

  难堪的是,针对该问题刚刚发生时,车企并不是秉承解决问题的态度,而是推诿。比如一位2018款 2.5S 自动 锋尚版车主投诉称:“买车不到半年,先是主驾门拉不开,然后副驾的门也开始拉不开,去检查后证明是设计问题。打400投诉各种推脱,完全没有任何实质性的帮助解决问题,有已经更换过的朋友过了没多久又再次拉不开,没修一次就要拆一次车门!时间都浪费在修车上面了,而且完全解决不了问题!”

  其三、主要卖点8at变速箱打齿,兼之异响、顿挫等问题频发。如果说发动机舱进泥沙,是凯美瑞上市后面临的第一个通病,那么与前文中提及的车门把手故障,加上变速箱打齿,可以说说是本带凯美瑞的三大通病。

  与上面提到的两个问题一样,该问题频发,且很多案例都集中在新车购入不久之后。比如一位购入2018款 2.5G 自动 豪华版的车主称:“9月份1800公里左右就有打齿,10月份2次打齿,希望尽快解决。”

  其四、车身生锈。记得我们在之前的不少车型的论述中,尤其是自主品牌如瑞虎8等车型上经常说道这个问题,毕竟车身生锈腐蚀性较强,对于车辆损害较大。不过,让人意想不到的是,车身生锈同样是18款凯美瑞的多发问题之一。与上文提到的问题比较同步的是,该问题同样发生在新车期内。部分车主反馈,刚购入不久,就会发生这样的问题。

  其五、就产品力而言,凯美瑞也存在比较大的问题。如果说以上提及的都是硬性故障,那么在凯美瑞作为家用轿车的产品力上,也有不小的瑕疵。比如说储物空间不足、后排座椅中间凸起过高,甚至于为了照顾舒适性牺牲了底盘通过性,加上由于奥迪白血病备受关注的“新车异味”等问题,都足以让这款车的潜在消费者望而却步。

  综合来说,以上问题的发生,让这款曾经火热的车型,逐渐的让消费者对信任度和满意度答复下降。相比所谓的亚洲龙冲击而言,这才是其销量暴跌的内在原因。这一点,我们从车质网上,广丰凯美瑞的用户满意度仅仅为2.1分,就可以看出来端倪。

  对于凯美瑞,笔者是有情怀的。针对其销量暴跌,与其说是亚洲龙的冲击,不如说是终端销售的原因,甚至于存在备受诟病的加价的现象。只能说,凯美瑞曾经是一款豪车,至于以后是不是不好说。现在的表现,虽有可道之处,实在称不上一款好车,这是让喜欢它的人痛心的事情。

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