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液压挺柱坏了带来的故障现象有哪些

作者:澳門葡京  来源:澳門葡京娱乐  时间:2019-11-03 17:59  点击:

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  由于热膨胀造成的气门关闭不严的问题用预留气门间隙的方法来解决。但是由于气门间隙的存在,配气机构在工作时将产生冲击而发出响声。

  当采用液压挺柱的发动机出现气门脚响时,应先检查机油油面,若油面太低,应添加机油至标准高度。起动发动机,并使之运转至正常工作温度,然后以2 000r/min。的转速运转发动机约2min,若此时气门脚响的现象消失,则可继续使用发动机,无需拆修。

  若气门脚响的现象仍存在,则应拆检。对于拆下的液压气门挺柱,可用手指捏住液压挺柱的上、下端面用力按压,如有弹性,则说明该液压已失效,应更换。液压挺柱响就要注意一下了 是真故障 而在排除故障时,对磨损‘漏油严重的零件应给予更换 其他有轻微磨损的可以接着使用。

  装用液压挺柱的发动机,不需要调整气门间隙,但由于液压挺柱功能衰退或其他因素影响,有时也会有异响发生。在发动机怠速运转时,在发动机中部、气门液压挺柱侧会听到“咔嗒”的响声。

  响声规律不明显,提高发动机转速后声响减弱或杂乱,高速时消失。冷车较明显,热车响声逐渐减弱。若断火试验,响声依然存在。这种响声容易误判,即误认为是其他部位的金属敲击声,因此引起读者的注意。

  产生液压挺柱异响的原因是,柱塞磨损,阀门漏油、供给挺柱子机油压力不足、柱塞与挺柱体被油污阻塞。排除故障时,对磨损、漏油严重的零件应予以更换。磨损较轻的部件通过修理可继续使用。

  2017-06-08展开全部液压顶柱是单向阀的原理。如果在油已经进入顶柱后,能用力压动的话,应该就是坏了。

  ③消除了由气门间隙引起的噪声、冲击等,减少了凸轮型面和挺柱顶面的摩擦磨损。

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