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作者:澳門葡京  来源:澳門葡京娱乐  时间:2019-12-05 05:54  点击:

  爱车在行驶过程中常常出现各种各样的问题,作为驾驶员,您对爱车出现的问题是否了解?是否知道导致问题出现的原因是什么?是否能够及时处理?

  原因分析:转向系统各部位的滚动轴承及滑动轴承过紧,轴承润滑不良;转向纵拉杆、横拉杆的球头销调得过紧或者缺油;转向轴及套管弯曲,造成卡滞;前轮前束调整不当;前桥车或车架弯曲、变形。另外转向轮轮胎亏气、四轮定位数据不准也会造成转向沉重而费力。

  原因分析:两侧的前轮规格或气压不一致,便会导致行驶过程中,转向盘难于操纵;另外,两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等;两侧的前轮毂轴承间隙不一致;两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致;左右两侧轴距相差过大;车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆,造成一侧制动器发卡,使制动器拖滞;车辆装载不均匀等都可导致此情况发生。

  原因分析:往往是由行驶中前轮“摆头”引起的,原因有垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏;传动轴总成有零件松动;传动轴总成动平衡被破坏;减振器失效;钢板弹簧刚度不一致;转向系机件磨损松驰;前轮校准不当。

  原因分析:爆燃声响类似气门杆的响彻声。由于新型发动机大都使用液压挺柱,不会发生气门杆间隙过大的响声,实际是一种爆燃声。这种响声多由于使用了低标号燃油所致。这种异响在切诺基车上最为明显。要排除这种故障,必须使用更符合要求的高标号燃油。

  原因分析:装用液压挺柱的发动机,不需要调整气门间隙,但由于液压挺柱功能衰退或其他因素影响,有时也会有异响发生。当发动机怠速运转时,在发动机中部、气门液压挺柱则会听到“咔嗒”的声响。响声规律不明显,提高发动机转速后声响减弱或杂乱,高速时消失。冷车时较为明显,热车时响声逐渐减弱。若断火试验,响声依然存在。这种响声容易误判,即误认为是其他部位的金属敲击声。产生液压挺柱异响的原因是,柱塞磨损,阀门漏油、供给挺柱子机油压力不足、柱塞与挺柱体被油污阻塞。排除故障时,对磨损、漏油严重的零件应予以更换。磨损较轻的部件通过修理可继续使用。

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