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DIY: 亲手换后桥衬套曲折婉转真的很累但是。。。。。

作者:澳門葡京  来源:澳門葡京娱乐  时间:2019-12-06 14:46  点击:

  ,这个时候这个时候到不需要用千斤顶后桥。后来我发现这个时候,不好安装,然后又把右边的也拆

  面就开始敲这个衬套,哇,敲的敲死人啊。没有找到方法,乱敲,敲来敲去都敲不

  学习论坛一个车友,用凿子敲进边里,想把衬套打出去,***没想到把衬套打通,说明我的衬套质量以及不行。敲的忘记时间,学徒两人忙活到2点钟,一个胶套都没拆来。后来2点半师傅来一趟,说这个东西都是要拆后桥,拿到汽配城去压出来,再新的压进去。我说,我有专用工具安装,他说,我帮你砸砸看,结果砸几不行。让我用凿子把衬套的整个边都敲一遍,其实衬套还是出不来,就是因为橡胶太厉害。

  说实线点半之前,全都是在浪费时间拿到电钻之后,擦擦,使劲钻,钻一周。。。。。搞定

  ,难拆,难装,最关键的是我刹车油管的卡子生锈,搞不来。不然刹车油管拆来,后桥来空间,就可以随便搞

  面的衬套拆来居然淘宝面的法标衬套是一样的。。。。而且老是拆不来,感觉质量应该还不错

  说实线e;,我还有点后悔,担心装完跟原车差不多,而且还动车子。。。。因为感觉自己的衬套虽然装在面很多裂纹,拆后桥挂在那里的时候。。。。居然没什么裂纹,带着忐忑,开

  ,原来我之前从衬套烂透顶。。。。现在车子整体感,非常强,因为我换过原厂三角臂,平衡杆衬套,平衡杆拉杆,避震器,顶胶,平行轴承。但感觉车子还有那么一点点散,现在终于明白,就是这个衬套的原因

  好多无用功,如果刚开始就用电钻钻衬套,然后用凿子凿,实际可以用一字螺丝刀把衬套四周弄空,就可以,我的也是因为后桥里面生锈,把衬套吸住,所以难拆所以,归根到底,我建议

  面的底座,拆底座麻烦)3、用电钻钻通衬套中间,最好达到衬套中间的铁要掉来的感觉

  ,轮胎先拆来,我是拆后桥在拆轮胎,虽然也还好,但还是爬到车拉手刹,才拆轮胎,费事)8、恭喜你,自己也能搞定。找个升降机,找个师傅帮忙,最好找个冷门的店

  一点点忙,我说,搞完之后去做个四轮定位,你的后轮是麦弗逊悬挂。。。。我惊呆。。。。当时忘记说

  心刹车油管,心这个那个,都老老实实的,最后我问以前可干过这样的事?他说没有,就干过加机油拆轮胎。。。估计这次之后,他也见识,怎么搞这个后桥衬套如果让我再来装一遍,我不会再来

  我说就100块吧,给学徒自己拿去用吧,我满口答应,毕竟学徒干得还是不错,很努力,也听线e;一天的升降机。。。。最后还帮忙检查各种螺丝拧紧。。。。还是那句话,车的整体性差的话,这个衬套一定要换,真的不一样啊。。。。。。

  总计费用:衬套70元+135元淘宝工具+10元(两个一字起一个凿子)+25元钻头(其实只要一个就行)+100元工时费

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